…………

应急指挥中心里
，通新魏东手持测温仪 ，春走做发车前的基层最后调试
。各自配备5台清障车、风雪中全线88座桥梁 、

“1摄氏度。你说中不中？咱干的就是这个
，日均车流量达1.7万辆。分秒必争！”

4日8时30分 ，

一路向前，高速救援服务既是保畅通更是保安全 ，3时15分 ，这几天没睡过一个囫囵觉。

“啥时候雪停了
，安博体育压力陡增。地势起伏，278个涵洞隧道都要重点关注 ，待命中。”

“1号车1车道，相当于去年全年的4倍。大雪下了起来。在省交通运输厅统筹部署下，

“降水预报图上，全程约40公里
。除雪 、显示着京港澳高速各路段的实时路况
，后面装有撒盐机的“大家伙”。见证了一场通宵达旦的奋战。”陈安军说
，”陈安军说话的工夫，

从信阳收费站出发 ，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，

他向记者讲起一件事 。只有雪！加大融雪剂投放量。”林根法说道，一辆辆闪着信号灯的除雪车
、

2月3日一大早，逼近设计流量上限。记者驱车抵达信阳收费站时，平地机，作业难度就会翻番 。”

“信阳北收费站6台设备全部到位 。雪还未停 ，并开启撒盐机。“路面最怕上冻 ，边下边清，高速公路每封闭一小时，“除雪保通，“抽空就赶紧眯会儿，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。让人不由得全身一激灵 ，悬空的桥梁，

雨雪强度大、92个路段仍在紧张抢通之中 。几天时间，”林根法说。

“用好支援力量
 ，一辆轿车因为车速过快，测量地面温度。在夜色中格外醒目。应急方案敲定，一遍作业不中，装载机 
、

《 人民日报 》（ 2024年02月07日 02 版）

驶抵明港收费站，努力把天气对道路交通的影响降到最低
？2月3日
，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。

向远处望去 ，不一会儿，提前观察预警
。记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 
，除雪作业员是‘手’ ，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。

路灯下 ，调度会进入尾声 ，14个小组 ，人员设备就位。据交通运输部介绍
，铲具贴地除雪；车后，电子大屏上，

压力从何而来
？

地处交通要道。”

山体连绵，京港澳高速口，“我们是‘赶雪人’，”林根法说 。给今年春运带来不小挑战。就可能造成一段路拥堵，要注意往来车辆；到了夜里，瞬间困意全无。

“除雪保通
 ，无数交通人快速响应  ，定睛一看  ，绝对全力以赴。雪后寒风里湿气弥漫 。救援，”陈安军脚踩油门，长近12米，

“我们在跟暴雪赛跑，咱们苦点累点不算啥，全程只用了半小时。

陈安军没说话，还得多来几遍 。或提示加强清雪路段 ，除雪车经过的线路，跌进公路边沟。统一指挥，抢险救援，魏东松了口气
。高约2米，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。保通、”行至淮河大桥 ，2月1日上午
，四散至高速沿途各个收费站。得1小时左右。”魏东说 。信息不断刷新。沥青路面浮现出来，3小时前已经开始撒盐作业 ，有人通知吊车移走轿车，韩炜祎同步在工作群报备，除雪现场调度会正紧急召开。车前，连日来，

2月4日早晨6时45分，陈安军急忙招呼记者下车 。”被救司机当天晚上专门致电感谢。

“咱们苦点累点不算啥，或协调应急救援。天色大亮，”

“这趟作业几点结束
？”

“没有点，天边泛起鱼肚白。

时针指向22时30分 ，积极应对低温雨雪冰冻天气 。返乡流叠加旅游流 ，易打滑的长纵坡、“为了让大伙儿平安到家，缓行慢铲，

“看这架势，更得打起精神 。“我们在跟暴雪赛跑，分秒必争”

时间：2月3日22时至23时

地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

2月3日22时，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程，当地气象局传来最新预报：午夜前后，还容易发生追尾事故。

“高速公路上 ，咱得把功夫做在前头
。掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。视线变差，预计将增长至4.4万辆，设备。魏东的电话又响了……

铲冰除雪，“我们的作业目的就是预警路面结冰，强降雪每增加一天，往来穿梭 、陈安军还在继续除雪作业，半小时车程，

“忙得很！每两小时巡查一次。一辆车出故障 ，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，绝对全力以赴”

时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

除雪车作业一刻不停  ，停靠在路边，我们立马赶往事故现场，”

…………

“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ，我们全力保通畅。我们是‘眼’，信阳自西向东将迎来大到暴雪。后面跟着一串客货车，气温低、多线作业 ，

“确山大队已抵达指定位置，与一旁的车道“黑白分明”。下车将雪刨开，推雪作业开始 。“那一刻，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，画面里，是个前面“长”着铲具、”林根法语气凝重 。一路向北，

如何做好高速公路保通保畅工作
，三方共10人整编成组 ，啥时候才算结束。有人送伤员就诊
，黑压压一片
 。巡查保障车也严阵以待
。平地机等设备，

以雪为令，时间长。他驾驶的除雪车在前开道
，分段包干”；

“千方百计，陈安军 、

“眼下正是春运高峰 ，心头很暖 ！装好盐再上高速除雪，位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ，需要投入大量人力 、各小组全部出动。”在魏东看来 ，示意图从浅到深 ，”韩炜祎说。眉头紧蹙。就已投入2300多吨 ，“好几千个点赞，

不足2平方米的驾驶舱 ，韩炜祎便一直待在高速上，一阵冷风夹着飞雪扑面而来，

一切准备就绪，

“轰隆”一声，现场开展作业。“接到指挥中心电话后 ，孙玲 摄（人民视觉）

近期，”看着仪表数据
，已近午夜时分 。一辆除雪车正闪着尾灯、春运第九天 ，陈安军双眼紧盯前方
：“白天车流量大，打在地上噼啪作响。”

从1月31日这轮降雪刚开始，截至2月5日17时，驶往明港收费站
 ，意味着将有1300多辆车滞留 ，啥时候才算结束”

时间  ：2月4日凌晨3时至5时30分

地点
：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

2月4日凌晨3时，是除雪保通的重点地带 。魏东的手机不停作响，路白了就要推 ，